Màquina de voladura de sorra per a la canonada d’acer JD SG4 /Superfície interna Superfície Neteja d’escala de rovell
Vídeo
Pistola interna de sorra de canonades
| Model | JDSG-4-1 | JDSG-4-4 |
| Combustible | pressió de l’aire | |
| Utilitzar | Neteja de contenidors / ampolles | |
| Procés de neteja | Abrasiu | |
| Tipus de neteja | Netejador d’alta pressió | |
| Indústries aplicables | Plantes de fabricació, botigues de reparació de maquinària, venda al detall, obres de construcció, energia i mineria | |
| Dimensió de la màquina exterior | 380x700mm | 140x350mm |
| Màxim. Mida abrasiva | 2mm | 2mm |
| Consum d’aire | 10 m3/min | 3.1 m3/min |
| Dia de paret interior de canonades adequades | 300mm-900mm | 60mm-300mm |
| Pressió laboral | 0,5-0,8MPa | |
| Pes （Kg） | 23 | 6 |
| Material | Carbur de tungstè/carbur de bor | |
| Característiques introduïdes | Hi ha dos caps de sorra a la pistola de polvorització, amb un motor pneumàtic, que condueix els dos caps de sorra per girar 360 graus per a la blasting de sorra. La mida de la canonada es pot ajustar ajustant el bracket de corró a la pistola de polvorització. operar. | Processament de canonades de 60-250 mm, petites i lleugeres, amb un disseny anti-sorra de cap de sorra solta, pot ser un tractament de voladura de sorra de 360 graus, velocitat de neteja ràpida, hi ha dos claudàtors grans i petits |
Aplicació i funcions
El canonat de la sèrie JD SG4 de la sèrie Sandblaster és un dispositiu especial que dóna suport a l'ús de la màquina de Sandblasting per netejar la paret del gasoducte. Es pot utilitzar en treballs manuals, també en treballs automàtics si estan equipats amb altres dispositius. Aquestes sèries són adequades per al pretractament del gasoducte de recobriment Inwall en els camps de la indústria del petroli, la indústria química i el transport marítim. El grau de qualitat superficial després del tractament és fins a SA2 i SA3. Aquests Sandblasters poden gestionar les canonades que la identificació oscil·la entre φ60mm a φ800mm. Són convenients i segurs d’utilitzar i mantenir fàcilment.
Principi de treball
Forçat per l’aire pressionat, els abrasius i l’aire dins de la màquina de sorra que flueix a Sandblaster
La canonada de voladura. En fluir pel Sandblaster, els abrasius es dividirien a través de dos broquets que hi ha un angle inclòs
130. Amb la força de recobriment de l’aire, el porta -boquilla porta a aquests dos broquets per girar per expulsar en totes direccions. A més, Sandblasters
Es pot moure al llarg de la canonada, de manera que es fa el treball de la nau de neteja sencera.
Principi operatiu
Quan netegeu la paret interior de la canonada, cal configurar una màquina de sandblasting d’alimentació a pressió i un aire
compressor amb volum d’aire suficient. La mànega de sorra de la màquina de sandblasting està connectada amb el netejador de paret interior de la canonada i el gestor és empès a la part superior de la canonada per netejar el treball.
L’equip és l’ús de la pressió de la màquina de voladura de sorra enviada del flux mixt abrasiu a l’aire, ruixat a la broqueta de la paret de paret interior de la canonada, de manera que la guia abrasiva per formar una difusió de forma de con, per tal d’impactar la paret interior de la canonada, per aconseguir el propòsit de la neteja de la paret interior.
Observar
1.JD SG4 Series és un dispositiu de suport especial per a la màquina de sandblasting de pressió JD.
2. I la velocitat s'ha de controlar dins de 30 ~ 500R/min.
3. Si el suport de la boquilla girant deixa de girar o girar massa lentament, pot ser a causa de la subpressió, l’articulació exterior massa ajustada, els coixinets enganxats o la boquilla. Atureu la màquina i, a continuació, ajusteu i comproveu.
4. Treball, s'hauria de posar a la paret de pipeline a la paret d'un costat a un altre, i l'aire de premsat en sec ha d'entrenar -se. Quan es treballa, la canonada de volada s'ha de treure lentament per fer -lo sortir a una velocitat constant. Si la qualitat de la neteja no pot complir els requisits, torneu a treballar per obtenir l'efecte satisfactori.
5. Si els abrasius estan bloquejats i no es poden endurir, primer s’ha de tancar i exhuast, després fer un control. 6). Les peces de desgast ràpida s’han de comprovar regularment, s’han de substituir puntualment si es desgasten, o bé tindrien una mala influència en l’eficiència i la qualitat de la voladura i potser s’accident.
